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    Confía en lo que hay adentro

    La tecnología esencial de Subaru brinda a cada Subaru el rendimiento, la comodidad, la seguridad y confiabilidad que brindan placer y tranquilidad a todos los pasajeros.

    Symmetrical All-Wheel Drive

    El Symmetrical AWD de Subaru proporciona una conducción estable y segura en muchas superficies de carreteras.
    El sistema Active Torque Split distribuye potencia optimizada a cada rueda dependiendo de las condiciones de la superficie de la carretera para una mejor tracción en carreteras mojadas y resbaladizas.

    Lineartronic

    Lineartronic cuenta con una gama de marchas más amplia y un sistema hidráulico actualizado que proporciona cambios de marcha suaves y continuos,
    Aceleración eficiente y suave, rendimiento de conducción y mejor economía de combustible.

    X-MODE

    Disfruta de nuevos niveles de control, estabilidad y comodidad en la conducción, todo en una cabina silenciosa gracias al refinado Symmetrical AWD y a la Plataforma Global Subaru. Puedes ir a cualquier parte con el rendimiento de conducción suave de la nueva Outback y su extraordinaria capacidad en carreteras irregulares.

    X-MODE* de doble función

    Desbloquea el verdadero potencial de conducción de la nueva Outback con X-MODE de doble función.
    Cambia cómodamente entre los modos [SNOW/DIRT] o [D.SNOW / MUD] a través de la pantalla táctil de 11,6 pulgadas para adaptarse a las condiciones de la carretera.

    * X-MODE* de doble función no está disponible en el modelo PREMIUM.
     
     

    Motor Subaru Boxer

    Subaru ha estado comprometido con el motor SUBARU BOXER durante más de 50 años por muchas de sus ventajas sobre otros tipos de motores. De diseño duradero y confiable, sus pistones se mueven uno hacia el otro horizontalmente, proporcionando estabilidad y vibraciones mínimas en cada Subaru.

    SI-Drive

    SI-DRIVE te permite conducir como quieras, cuando quieras, en cualquier escena. Opera el interruptor en el volante para cambiar las características de salida del motor entre los modos I (Inteligente) y S (Deportivo).

    Modo deportivo

    Conducción deportiva y suave a cualquier velocidad. Selecciona el modo S (Deportivo) para una respuesta de aceleración inmediata y lineal rica en torque.

    Modo Inteligente

    Para un rendimiento balanceado, suave y amigable con el medio ambiente selecciona el modo I (Inteligente).

    Plataforma Global SUBARU

    La SGP (Plataforma Global SUBARU) permite una seguridad integral y un rendimiento de conducción exclusivo de Subaru, proporcionando un vehículo espacioso, cómodo y divertido de conducir. La rigidez de la carrocería se mejora para reducir las vibraciones y el ruido incómodos con una estructura de marco interior completa optimizada, refuerzos de resina en las secciones transversales estructurales de la puerta trasera para mejorar la rigidez torsional y más.

    Estructura de refuerzo en forma de anillo

    Construcción de marco interior completo

    Una nueva estructura de bastidor interior completo en la que todo el bastidor de la carrocería se ensambla de forma segura antes de que se suelden los paneles exteriores, lo que proporciona una mayor estabilidad y comodidad de conducción.

    Junta de marco reforzada

    La articulación del marco superior forma un camino de carga hacia la plataforma, lo que mejora la rigidez torisional, mientras que el marco cíclico alrededor de la puerta trasera refuerza la rigidez de la apertura del espacio de carga. La articulación mejorada en el bulto frontal se une a la plataforma y el marco superior de forma segura.

    Material de espuma de dos líquidos

    Este material altamente rígido y liviano se ha inyectado en la sección transversal del travesaño del piso para suprimir las vibraciones de la superficie del piso.

    Rigidez mejorada de la parte trasera

    Un marco mejorado que se une con la base de la puerta trasera mejora la rigidez del vehículo, mientras que los refuerzos de resina en las secciones transversales estructurales de la abertura de la puerta de carga mejoran la rigidez torsional.